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Canguro Grigio

Costruita presso i cantieri navali Apuania di marina di Carrara nel 1969 Costruzione n 91 varata 9 marzo 1969 per conto della Traghetti Sardi di Cagliari prima di una serie di quattro unità, Viaggio Inaugurale 6 dicembre 1969 sulla linea settimanale Genova -livorno-Cagliari e Napoli Stazza Lorda 4758.34 Stazza Netta ton 1825.21 Dislocamento ton 7920 1 elica di manovra prodiera ed 1 elica di manovra a poppa Immersione metri 5,869 Bordo Libero mm 762 Volume Lordo Totale mc 8669 Peso nave vacante Ton 4430 2 eliche a pale orientabili, 1 stiva 2 serbatoi per il carico volume mc 60 Portata lorda ton 3374 Lunghezza f.t. metri 141,18 Lunghezza fra le pp metri 132,22 Larghezza metri 19,02 Scafo in acciaio 5 paratie stagne trasversali saldato parzialmente ors 1° (cassero avanti metri 116,24 ) 2 ponti Doppi fondi 979 Mc Cisterna vanti mc 188 Cisterna addietro mc 56 Apparato motore FIAT C 420.6 ES 7944 (4x1986) Kw , 10800 (4x 2700) CA a 450 giri/minuto 4 motori diesel a quattro tempi 6 cilindri in linea sovralimentati diametro mm 420 corsa mm 500 a stantuffo tuffante , 2 motori elettrici MARELLI 520V 7725Kva 60Hz , 4 alternatori 500V 9200Kva 60Hz Sistemazioni per 12 passeggeri e 24 accompagnatori in cabine doppie 73 autoarticolati per 3374 tpl Nominativo Internazionale I C V D Velocità di esercizio nodi 18,20 Dal 1 agosto 1973 noleggiato alla Tirrenia di napoli , ribattezzato Staffetta Jonica utilizzata sulla linea Genova Napoli Catania Triapoli Libia in sostituzione della Petrarca , all'inizio del 1979 fu resa riprendendo il nome originale Canguro Grigio ritornando alla line a commerciale Livorno-cagliari -Napoli insieme al Corriere del Sud fino al rientro del Canguro Fulvo nell'ottobre 1979. Arrivata a Genova il 20 gennaio 1981 da Cagliari ripartì il 1 luglio diretta a Savona ed il giorno 9 partì per Ancona dopo un breve noleggio alla Sea Star di Ancona per la linea del Mar Rosso rientrò a Genova il 9 novembre proveniente da Brindisi.il 12 dicembre partì da genova poer Tripoli libia in noleggio alla SIOSA Gruppo Grimaldi rientrando il 20 dicembre. 21 dicembre partì da genova per La Spezia e Tripoli noleggiato alla Ignazio Messina di Genova. Disarmato poi a Genova dal 1 gennaio 1982 al 11 dicembre 1984 anno in cui la Traghetti Sardi si fonde con la Società navi Traghetti dando vita alla Linea canguro Spa di Roma. Nel 1985 venduto alla Cargo Ferries Spa di Genova ed immessa sulla linea Livorno-Olbia rientrata a rimorchio a Genova il 23 settembre 1987 per lavori. Nel 1989 venduto alla Sardegna di Navigazione Spa di Olbia iscritta al compartimento di Olbia al n 152 Nel 1990 Sardegna di navigazione Flotte sarde impiegata sulla linea Marina di Carrara - Olbia trisettimanale e da fine ottobre apertura della linea settimanale Civitavecchia -Olbia con partenza da Olbia il sabato alle 21,30 e da Civitavecchia la domenica alle 21,30 con il canguro Fulvo. Nel 1995 ceduto alla Società Glencoe Maritime SA di Monrovia e ribatezzato Marino K bandiera di St Vincent e the Granadines successivamente nel 1998 prese il nome di Roro Strofades 1999- Strofades 1999 - Carmica V 2004 - Jupiter V demolita in India ad ottobre 2004 fonte :Commis

Username	stampace
Shipowner
Ship manager
IMO Number	6912346
Type of ship
Year of build and builder	1969 cantieri navali Apuania di marina di Carrara
Date	25.8.1996
Place	Olbia
Added on	20/06/2010
Dimension	1692 x 1114
viewed	4031