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GIOVANNI FASSIO |
Moto cisterna Fonte :Commis Lunghezza ft metri 167,40 Lunghezza fra le p.p. metri 155,76 Larghezza f.o. metri 20,78 Bordo Libero mm 2.680 Stazza Lorda ton 11.284,23 Stazza Netta ton 6.616,28 Immersione metri 9,258 Dislocamento ton 23.500 Portata lorda ton 16.998 Navigazione L. Libero , Diametro catene delle ancore 68 mm, 1 stive per un volume di mc 524, 10 cisterne per un volume complessivo di mc 14.113, 12 cisterne laterali per un volume complessivo di mc. 8.772 Impianto Elettrico (Cc 230V 490Kw) . 4 imbarcazioni di salvataggio per 140 posti. Volume lordo totale m.c. 12.270, Dotata di Radar, radiotelefono, radiogoniometro, Impianto centrale estinzione incendi .Visita di Prima classe Amburgo marzo 1953 Costruita presso i Cantieri Navali Deutsche Werft di Amburgo nel 1953 Costruzione n 647 varata 20 febbraio 1953 consegnata marzo 1953 Nominativo Internazionale I Iscritta al compartimento di Genova al n Velocità alle prove nodi 15,00 Velocità di esercizio nodi 14,50 Scafo in acciaio ordinario, poppa ad incrociatore, 14 paratie stagne trasversali , 2 paratie stagne longitudinali saldato parzialmente Ors 1° (cassero addietro metri 35,66, cassero avanti metri 19,20 , cassero medio 10,67 metri) 1 ponte doppi fondi parziali mc 243, cisterna avanti m.c. 143 , cisterna addietro mc 175 , Deposito cisterna addietro mc 983 Deposito cisterna avanti mc 648 Apparato motore a poppa : un motore diesel MAN a due tempi 8 cilindri diametro mm 780 corsa mm 1400 della potenza di 7200CA 2 serbatoi aria compressa kg 30 1 bombola aria compressa kg 10 1964 venduta e prese il nome AALSUM 1966 venduta prese il nome AGAPI 13 aprile 1970 demolita a Kaohsiung |
Username | Piero Casiglia |
Armateur | |
Ship manager | |
Numéro IMO | |
Type de navire | |
Année et chantier de construction | |
Date | |
Lieu | |
Téléchargée le | 26/12/2007 |
Dimension | 800 x 447 |
visites | 2825 |