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Punta Verde

scusate per il colore di sfondo, ma è abbastanza vecchia nave frigorifera facente parte di una serie di 4 unità. IMCT - Punta Verde IMO 7365382 Lunghezza ft metri 152,98 Lunghezza fra le pp metri 140,0 Larghezza metri 20,73 Altezza al Ponte Superiore metri 12,70 Bordo libero mm 3547 Immersione metri 9,19 Stazza Lorda ton 9387,75 Stazza Netta ton 5125,83 Dislocamento ton 15820 4 stive per un volume complessivo di 11894mc Poppa piatta prora a slancio Spazio frigorifero mc 12459 2 imbarcazioni di salvataggio per 104 posti Costruita presso i Cantieri Navali del Muggiano (Spezia) nel 1976 Costruzione nr 1656 varata 6 novembre 1975 consegnata settembre 1976 tipo Reefer 440 Iscritta al compartimento di Palermo al nr 929 Velocità alle prove nodi 24,20 Velocità 85% potenza massima ed immersione di metri 7,10 nodi 23,00 Velocità 20 nodi Autonomia 12000miglia.Alloggi equipaggio per 43 persone dotata di una gru da 20 ton e due da 5 ton Nel 1979 viene ceduta alla Società di Navigazione Italequadoriana S.p.A. di Roma Iscritta al compartimento di Roma al nr 782. Il 3 aprile 1984 il tribunale arbitrale di Parigi presso la Camera di Commercio Internazionale presieduto dal prof. Santiago Hernandez Yral di Barcellona , adito alle parti, ha condannato la Società Arenella S.p.A. a riprendersi la nave restituendo il prezzo più gli interessi per un valore globale di oltre 30 miliardi. Il tribunale arbitrale ha riconosciuto l'esistenza di vizi fondamentali nella nave e l'infondatezza dei rimedi proposti dal costruttore. Gran parte delle saldature dello scafo, infatti, sono state riconosciute gravemente difettose e non accettabili; ripetute rotture dei tiranti dei motori principali ed altre notevoli avarie degli stessi sono state attribuite al comportamento dinamico dei motori. Da Ceuta in data 6 gennaio 1984 per Ragusa e Trieste dove arriva in data 12 gennaio 1984 .Sosta per lavori. Riparte il 5 marzo 1984 per Genova dove arriva l'8 marzo 1984. Trasferita a La Spezia il 23 Maggio 1984 posta in disarmo. Dal 1986 viene venduta alla Pacific Fruit Co Italy di Roma; arrivata a Genova in data 29 luglio 1986 per lavori da La Spezia, riprende il mare il 7 ottobre 1988 diretta a Ceuta e Guayaquil. Venduta nell'ottobre 1994 prendendo il nome "Coral Sea" Nominativo Internazionale C6YW bandiera Bahamas Iscritta al compartimento di Nassau Armatore: Regged Island Shipping Ltd.

Username	Commis
Armateur	Navigazione Arenella di Palermo(Gruppo Fincantieri)
Ship manager
Numéro IMO
Type de navire
Année et chantier de construction	1975
Date
Lieu	Genova
Téléchargée le	01/10/2007
Dimension	794 x 538
visites	2439