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ALLA FONDA IN ATTESA DI BANCHINA A TARANTO Lunghezza ft metri 108,19 Lunghezza fra le pp 104,11 Larghezza metri 18,20 Immersione metri 8,480 Bordo Libero mm 1958 Stazza Lorda ton 5.629 Stazza Netta ton 2.877 Portata Lorda ton 7.057 Navigazione I.L. Illimitata Nominativo Internazionale I C O K Iscritta al compartimento di Napoli (R.I.) al n consegnata 6 luglio 2010 Quarta di una serie di sei unità. Apparato motore a poppa : un motore diesel Caterpillar a 4 tempi 6 cilindri disposti in linea diametro mm 320 corsa mm 480 della potenza di 2998 Kw a 600 giri/minuto . 1 Elica a pale orientabili Velocità di esercizio nodi 12 Consumo combustibile 10 ton/24h Scafo in acciaio ordinario ed ad alta resistenza , struttura mista trasversale longitudinale chiglia piatta , bulbo 1 ponte .Dotata di due gru Mac Gregor da 25 ton. e tre stive per 10.248mc Conferita per la gestione commerciale al Consorzio Armatori Navi Dry (CONADRY Shipping S.c.a.r.l. ) costituito nel 2007 dagli armatori procidani Michele Pappalardo (VE-NA di Navigazione), Tommaso Scotto Lavina, Benedetto Scotto ed Eugenio Fonte :Commis |
Username | bellerofonte |
Armateur | SDS Navigation S.r.l. |
Ship manager | |
Numéro IMO | 9504621 |
Type de navire | General cargo heavycargo |
Année et chantier de construction | 2010 Cantieri Jiangsu Yangzijiang Shipyard di Ishinomaki Numero di Costruzione H810 |
Date | 23-05-2011 |
Lieu | GALLIPOLI |
Téléchargée le | 29/05/2011 |
Dimension | 1417 x 1063 |
visites | 1890 |