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0xus

cartolina di una serie L'Oxus traversant le canal de Suez. On distingue bien à l'avant le projecteur électrique nécessaire à la navigation de nuit dans le canal caractéristiques: paquebot-poste longueur : 125 m largeur : 12,07 m jauge brute : 3800 tx port en lourd : 2500 tonnes déplacement : 5400 tonnes passagers : 81 premières, 46 secondes, 36 troisièmes et éventuellement 1200 en entrepont propulsion : une machine compound pilon à trois cylindres, chauffée par 6 chaudières cylindriques à 3 foyers puis triple expansion à partir de 1887 puissance : 2900 CV vitesse : 14 noeuds une hélice une seule cheminée (1) et (16) histoire: Lancé le 27 avril 1879 à La Ciotat. Lire ici le récit du lancement du navire. Dernier d'une série de 5 avec IRAOUADDY, ANADYR, DJEMNAH et YANG TSE Affecté à la ligne de Chine, premier départ le 19 octobre 1879. Transformé en 1887, on change ses chaudières et on lui met l'électricité. Le 11 juillet 1889, en rade d'Aden, il aborde et coule l'ANADYR, un de ses sisterships. De 1896 à 1897, il assure la ligne du Levant. En 1897, il est placé sur la ligne de Madagacar jusqu'en 1914. De 1895 à 1905, il est peint en blanc. En novembre 1898, reste 6 jours échoué sur l'îele Musha au large de Djibouti. En 1908, il effectue une rotation sur l'Amérique du Sud en remplacement de l'ESMERALDA. En Octobre 1914, bloqué en Mer noire par l'entrée en guerre de la Turquie. Utilisé comme navire-hôpital par la marine russe. Redevient transport de troupes en avril 1916 et participe au débarquement de Lazistankos en Turquie d'Asie. Réfugié à Novorossiisk en juin 1918 pour éviter l'avance allemande, il est sabordé le 21 du même mois. L'épave sera démolie en 1919. (1) et (16)

Username	Giubo
Shipowner
Ship manager
IMO Number
Type of ship
Year of build and builder	La Ciotat 1879
Date
Place	Canale di Suez
Added on	22/02/2013
Dimension	2199 x 1449
viewed	979