Archivio P. Berti
Nave goletta varata come Santa Marinella da Matteo Tappani a Chiavari nel 1891. Viene acquistata quasi subito dall'armatore D'Alì di Trapani che cambia il nome in Antonio D'Alì e l'adibisce ai viaggi dalla Sicilia agli Stati Uniti. Tra il 1902 ed il 1903, per diciannove mesi è al comando del camogliese Giuseppe Chiesa di Camogli detto "capitan Pippo". Tomaso Gropallo racconta ne "Il romanzo della vela"che il 14 giugno 1914 è raggiunto in Atlantico dal veliero Santa Maria, anch'esso di Trapani,, e partito da quel porto 14 giorni dopèo. Dato inizio alla gara, nonostante il Santa Maria fosse più veloce, le due barche arrivano insieme alla meta. L'Antonio D'Alì ha impiegato 62 giorni per compiereil viaggio, il Santa Maria 47. Rivenduto, il veliero diventa Bertorello, quindi, acquistato dai Crovari di Camogli prende il nome di Pietrino ed è adibito al traffico del carbone vegetale. Dal registro navale del 1941 si apprende che pur mantenendo il nome è armato da Raffaele Romano di Napoli. Requisito dalla Regia Marina dal 26 febbraio 1941 a Napoli fino al 23 ottobre 1942. Colpito da bombe durante un attacco nemico su Zuara (Libia) il 24 dicembre 1941 affonda il successivo 2 gennaio. Recuperato riprende l'attività, ma, la notte tra il 22 ed il 23 ottobre 1942 nel corso di un bombardamento a Genova affonda una seconda volta. |
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