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AGOSTINO BERTANI
AGOSTINO BERTANI
Durante un noleggio al Lloyd Triestino

NINO BIXIO
Tipo: Motonave da carico.
Impostazione: 6 marzo 1939
Varo: Sestri P. 19 ottobre 1940
Cantiere:
Macchina:
Velocità:
Tsl: 8427,10
Tsn: 4910,83
Tpl: 9193
Dimensioni di stazza: 144,06 x 18,56 x 10,70.
6 marzo 1939 Impostata per la Garibaldi.
Novembre 1941 Consegna della Nino Bixio
1941 - 1944 Nino Bixio della Garibaldi di Genova.
17 agosto 1941 Durante il viaggio da Bengasi per l'Italia con 2800 prigionieri inglesi, è silurato dal sommergibile inglese Turbolent. Uno dei siluri esplode in una delle stive dei prigionieri provocando la morte di 200 uomini, mentre altri muoiono in seguito. Dei 43 uomini d'equipaggio, 17 vengono dichiarati dispersi. La nave viene presa a rimorchio dal cacciatorpediniere Saetta e rimorchiata a Navarino, dove viene riparata.
10 giugno 1944 Viene affondata a Venezia per un bombardamento aereo.
Nel dopoguerra a dispetto delle difficoltà economiche della compagnia, viene riparata e riprende il servizio.

AGOSTINO BERTANI - poi Anacapri poi Agostino Bertani
Doveva chiamarsi Pisacane.
Tipo: Motonave da carico
Impostazione: 15 gennaio 1940
Varo: Sestri P. 4 settembre 1941
Consegna: marzo 1942
Cantiere: Ansaldo
Macchina:
Velocità: Nodi 16
Tsl:8380
Tsn: 5020,06
Tpl: 9178
Dimensioni di stazza:
1942 Agostino Bertani della Garibaldi di Genova Matricola 2326.
30 marzo 1942 Requisita dal Ministero della Marina nel porto di Genova
15 o 20 gennaio 1943 Viene autoaffondata a Tripoli. Successivamente è recuperata dagli inglesi e dichiarata buona preda. 7 ufficiali e 27 marinai sono fatti prigionieri.
In un momento non noto viene venduto ad armatore non noto col nome di Anacapri. ( situazione da chiarire )
1952 - 1969 Agostino Bertani della Garibaldi
1969 Demolito.

Archivio P. Berti

Username Registrato bertipietroe
Armatore Garibaldi - Cooperativa di Navigazione
Ship manager
Numero IMO
Classificazione
Cantiere e anno di costruzione
Data
Luogo
Aggiunta il 26/04/2008
Dimensioni 1040 x 1332
visite 3499