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AGOSTINO BERTANI |
Durante un noleggio al Lloyd Triestino NINO BIXIO Tipo: Motonave da carico. Impostazione: 6 marzo 1939 Varo: Sestri P. 19 ottobre 1940 Cantiere: Macchina: Velocità: Tsl: 8427,10 Tsn: 4910,83 Tpl: 9193 Dimensioni di stazza: 144,06 x 18,56 x 10,70. 6 marzo 1939 Impostata per la Garibaldi. Novembre 1941 Consegna della Nino Bixio 1941 - 1944 Nino Bixio della Garibaldi di Genova. 17 agosto 1941 Durante il viaggio da Bengasi per l'Italia con 2800 prigionieri inglesi, è silurato dal sommergibile inglese Turbolent. Uno dei siluri esplode in una delle stive dei prigionieri provocando la morte di 200 uomini, mentre altri muoiono in seguito. Dei 43 uomini d'equipaggio, 17 vengono dichiarati dispersi. La nave viene presa a rimorchio dal cacciatorpediniere Saetta e rimorchiata a Navarino, dove viene riparata. 10 giugno 1944 Viene affondata a Venezia per un bombardamento aereo. Nel dopoguerra a dispetto delle difficoltà economiche della compagnia, viene riparata e riprende il servizio. AGOSTINO BERTANI - poi Anacapri poi Agostino Bertani Doveva chiamarsi Pisacane. Tipo: Motonave da carico Impostazione: 15 gennaio 1940 Varo: Sestri P. 4 settembre 1941 Consegna: marzo 1942 Cantiere: Ansaldo Macchina: Velocità: Nodi 16 Tsl:8380 Tsn: 5020,06 Tpl: 9178 Dimensioni di stazza: 1942 Agostino Bertani della Garibaldi di Genova Matricola 2326. 30 marzo 1942 Requisita dal Ministero della Marina nel porto di Genova 15 o 20 gennaio 1943 Viene autoaffondata a Tripoli. Successivamente è recuperata dagli inglesi e dichiarata buona preda. 7 ufficiali e 27 marinai sono fatti prigionieri. In un momento non noto viene venduto ad armatore non noto col nome di Anacapri. ( situazione da chiarire ) 1952 - 1969 Agostino Bertani della Garibaldi 1969 Demolito. Archivio P. Berti |
Username | bertipietroe |
Armatore | Garibaldi - Cooperativa di Navigazione |
Ship manager | |
Numero IMO | |
Classificazione | |
Cantiere e anno di costruzione | |
Data | |
Luogo | |
Aggiunta il | 26/04/2008 |
Dimensioni | 1040 x 1332 |
visite | 3499 |