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CONTE GRANDE - Saloni di Prima Classe |
Le fastose decorazioni (oggi, di gusto superato!) delle sale e dei saloni di Prima Classe del transatlantico CONTE GRANDE, in una tavola estratta con scannerizzazione da una pubblicazione della fine degli anni 30 di mia proprietà. Il Conte Grande era stato costruito nei Cantieri dello Stabilimento Tecnico Navale di Trieste per il Lloyd Sabaudo e varato il 29 giugno 1927. Fece il suo viaggio inaugurale, sulla rotta Genova, Napoli, New York partendo il 13 aprile 1928. Aveva le seguenti caratteristiche: Lunghezza 198,72 metri e larghezza 23,77; Stazza 25.661 tonn. - Due eliche, velocità di crociera 21 nodi. Nel 1932 il Lloyd Sabaudo confluì nella nuova Società Italia di Navigazione ed il Conte Grande fu destinato al servizio di linea con il Sud America. Nel 1940 allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale il piroscafo, trovandosi nel porto di Rio de Janeiro, fu internato dalle Autorità brasiliane e, nel 1942, da queste rivenduto al Governo USA che lo adattò a trasporto truppe dopo averlo ribattezzato USS Monticello. Nel dopoguerra fu restituito alla Società Italia che nel 1949, ridandogli il nome di Conte Grande, lo rimise in cantiere per destinarlo alle linee del Sud America sino al 1960. Nel dicembre dello stesso anno fu ceduto al servizio del Lloyd Triestino. Nel 1962 venne avviato alla demolizione. Prima della Seconda Guerra, il Conte Grande era considerato, in assoluto, uno dei più lussuosi transatlantici, come daltronde testimoniano le foto di cui sopra. |
Username | Carandin |
Armatore | Lloyd Sabaudo - Italia di Navigazione S.p.A. |
Ship manager | |
Numero IMO | |
Classificazione | |
Cantiere e anno di costruzione | |
Data | fine anni '30 |
Luogo | |
Aggiunta il | 27/08/2007 |
Dimensioni | 883 x 1140 |
visite | 1463 |