Homepage Armatori Italiano English Française
Italian Maritime Academy (IMA) ed Italian Maritime Academy Technologies (IMAT)
Picciotto
Cultura Navale
Collegio Nazionale Capitani Lungo Corso e Macchina
Daniele Alletto
Maxi-web.it
Air Naval
navichepassione
Torre d'aMare
ATENA
Precedente Successiva
IONIA
IONIA
S/S IONIA con la livrea nera di origine che ebbe fra il 1948 e il 1960

5375 TSL,
3500 TDW.
Lft 111,86 m
lfo 15,24 m
Imm. 7,14 m
Macchina alternativa a vapore triplice espansione, 3 caldaie scozzesi
1 elica
Vel.: 14 nodi
Passeggeri: Fino al 1960: 66 Prima, 219 Turistica, 84 dormitorio, 151 ponte
dal 1961 al 1964 : 285 Classe Unica, 117 dormitorio, 228 ponte
per un totale di 630 persone
Equipaggio: 120
Aria condizionata nelle sale da pranzo di Prima Classe e di Classe Turistica (...erano altri tempi, le cabine, anche di prima classe, erano dei forni crematori !!!)


La S/S "Ionia" fu costruita nel 1913 nel Regno Unito a Hartlepool (ca. 40 km a S di Newcastle Upon Tyne) con il nome di "Digby", dotata di sistemazioni per 58 passeggeri, per essere adibita alla Linea Regno Unito-Canada della Furness Lines. Durante la Prima Guerra Mondiale fece servizio nella "Royal Navy" come "Armed Merchant Cruiser" HMS "Digby" e piu` tardi nella Marina Francese nel Decimo Squadrone di Incrociatori con il nome di "Artois". Dopo la geurra ritorno` fino al 1925 sulla sua vecchia rotta sempre con il nome di "Digby". Poi dal 1925, sempre per conto della "Furness Lines", fu in servizio sulla linea New York-Indie Occidentali con il nome di "Dominica". Fu poi venduta nel 1934 diventando la nave ammiraglia della "United Baltic Corporation" con il nome di "Baltrover" e fu adibita alla linea Londra-Gdynia. Durante la Seconda Guerra Mondiale ritorno` sul servizio transatlatico cui era adibita in origine. Nel 1946 venne venduta alla "Hellenic Mediterranean Lines" per 950,000 £ e venne sottoposta ad un completa trasformazione presso i cantieri sul fiume Clyde (Glasgow - Scozia). La nave riappari` completamente rinnovata nel novembre 1948 con il nome di "Ionia".
Venne adibita alla linea Marsiglia-Genova-Napoli-Pireo-Alessandria-Limassol-Port Said.
Fu ritirata dal servizio a ottobre 1964 e all'inizio del 1965 fu venduta ad armatori di Hong Kong e ribattezzata "Ionian" sotto bandiera panamense. Il 26 luglio 1965 si incaglio` rovesciandosi a Giakarta (Indonesia) e venne successivamente demolita.

Username Moderatore Mario_from_Genoa
Armatore Hellenic Mediterranean Lines
Ship manager Hellenic Mediterranean Lines
Numero IMO
Classificazione Passenger Cargo Ship
Cantiere e anno di costruzione Irvine S.B. & D.D. Co. Ltd., Hartlepool 1913
Data
Luogo
Aggiunta il 02/01/2013
Dimensioni 1896 x 819
visite 1319