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CALA ROSSA
CALA ROSSA
In ormeggio a Linosa
IMO 7351317
IKCJ - Calarossa ( 1996 -
GT 145
Loa 30,95
Larghezza 6,20 metri
Iscritto al Comparimento di Trapani al nr 768
Velocità  alle prove nodi 36,00
Velocità  di esercizio nodi 33,00
Costruito presso i Cantieri Rodriguez di Messina nel Gennaio 1974 Numero di Costruzione 181N Impostato in data 1 giugno 1973 consegnato il 1 gennaio 1974
Aliscafo tipo RHS 160
Scafo in lega Leggera alluminio, poppa quadra, prora a slancio, struttura longitudinale , scafo completamente saldato
Apparato motore : 2 motori diesel Mercedes Benz anno 1998 tipo MB12V396TE74L a quattro
tempi 12 cilindri disposti a V diametro mm 165 corsa mm 185 stantuffi tuffanti della potenza
complessiva di 3000Kw (2x1500) a 2000giri/minuto.2 eliche a pale fisse,albero portaelica con camicia interrtotta ,albero portaelica lubrificato ad acqua, elica accoppiata al cono dell'albero portaelica mediante chiavetta non lavorata all'estremità  prodiera per ridurre la concentrazione di tensioni. Albero portaelica in acciaio inossidabile od altro materiale resistente alla corrosione.
Capacità  Trasporto : 170 passeggeri
Costruito come "Lilau" poi "Alijumbo Ustica" nel 1986 "Princess Zoe" nel 1993 "Wingstar" nel 1995 "Rapido de Denia" poi "Timan"
Nel 1974 costruito per un operatore di Hong Kong utilizzato poi in Italia incluso come anti-pullution vessel poi nei Caraibi e Spagna per tornare in Italia.
Acquistato dalla Ustica Lines nel 1996 ed impiegata nei collegamenti tra Trapani e le Isole Egadi , successivamente sulle altre linee della Società .
Dal 6 settembre 2004 noleggiato alla Compagnia Alimare srl di Reggio Calabria ed impiegato nei collegamenti tra Reggio Calabria -Messina e le Isole Eolie, Taormina.

Username Amministratore Veronese87
Armatore UsticaLines di Trapani
Ship manager
Numero IMO
Classificazione
Cantiere e anno di costruzione
Data 19-06-03
Luogo Isola di Linosa
Aggiunta il 02/02/2007
Dimensioni 1632 x 1224
visite 2581