REMPANG (poi DAPHNE)

Qui con i colori della compagnia Olandese , che lo impiegava sulle rotte Orientali tra il 1948 e 1968, quando poi venne acquistato dalla Comaran Africa Line sulla Rotta GENOVA-MARSIGLIA -DAKAR- ABIDJAN-COTONOU-DOULA-SASSANDRA-ABIDJAN-DAKAR-VALENCIA-MARSIGLIA-PORT SAINT LOUIS DU RHONE-GENOVA

Stazza Lorda 8207 Tonn.
Stazza Netta 4865 Tonn.
Portata Lorda 12680 Tonn
Lft 149,96 m
Lpp 143,60 m
lfo 21,26 m
Alt. di costruzione 10,39 m
12 passeggeri
2 caldaie a tubi d'acqua con superficie di griglia 1635 m^2 Press. di esercizio 38,7 atm.
turbina a vapore compound a doppia riduzione costruita da Allis Chalmers Manufacturing Company Milwaukee (Wisconsin)
8500 cav - asse
1 elica vel 16,5 nodi a 95 giri dell'elica

Dati tecnici aggiunti da Mario_from_Genoa