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Golfo degli Angeli
Golfo degli Angeli
IBAP -Golfo degli Angeli (1972-1984)
Lunghezza metri 120,79
Larghezza metri 15,96
Immersione metri 5,495
Bordo Libero mm 1064
Stazza Lorda ton 2495,78
Stazza Netta ton 1103,46
Dislocamento ton 6280
Iscritta al compartimento di Olbia al nr 131
Costruita presso i cantieri Alexander Stephen & Sons Ltd di Glasgow nel 1949
Scafo in acciaio 7 paratie stagne trasversali, ors 2° 3° 4° (tuga centrale)
2 ponti ( 1 +Shd) Doppi fondi mc 702 Cisterna addietro mc 52 Cisterna avanti mc 63 Cisterna media Mc 677
Apparato motore : 2 motori diesel SULZER tipo 8SD60 a due tempi 8 cilindri disposti in linea diametro mm 600 corsa mm 1040 della potenza complessiva di 8000(2x4000) CA / 150 giri minuto.
2 eliche
La nave ex bananiera di bandiera francese " Fort Richepause" è stata acquistata da marsano nel luglio 1970 dopo breve permanenza sotto bandiera panamense con il nome di "Maronia". Nel 1972 venne trasformata in nave traghetto . Viaggio Innaugurale nel Settembre 1972 da la Spezia per Piombino ed Olbia. Impiegata nel collegamento tra Piombino ed Olbia.
Il 10 Gennaio 1980 giunge a Genova proveniente da Piombino e viene posta in disarmo alla calata Gadda poi alla Diga Foranea.Nel 1984 viene trasferita a
La Spezia a Rimorchio e demolita nel Dicembre 1984.

Username Moderatore Commis
Armatore Compagnia Sarda di Navigazione Marittima Spa di Cagliari
Ship manager
Numero IMO
Classificazione
Cantiere e anno di costruzione
Data 1980
Luogo Genova
Aggiunta il 12/02/2007
Dimensioni 1728 x 1092
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