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GIULIO VERNE |
Foto : Egidio F. Gross tonnage 10.617 tons Stazza netta 3.185 tons Dislocamento 10.569 tonn Lunghezza max 133,18 m Larghezza max 30,48 m Altezza di costruzione 7,62 m Freeboard 1.790,0 mm Motore Principale 5 -Daihatsu 6 DV 2e2A V12 (2,300) BHP at 1,000 RPM Velocità max 10,0 kn Eliche Poppa:poop 2 Schottel Lips Azimuth Fixed Pitch Thrusters con Propellers in Nozzles. Tipo: 1500/1000 ZS driven by Fuji Electric Motors 1000 RPM, 1250 kW, 600 V direct current. Speed control by SCR type. Prua: 2 Retraibili Schottel Lips Azimuth Fixed Pitch Thrusters con Propellers in Nozzles. Tipo: S 1000 LSV driven by FujiElectric Motors 720 RPM, 1250 kW, 600 Volt direct current. Speed control by SCR type. Bulbo: Tunnel thruster Tipo: Kamewa TT 1650 K/BMS-CP 710 kW, 380 V, 50 Hz. Capacità di carico 9.500 m di cavo. Sistema Posizionamento Dinamico DP: SIMRAD SDP 21 interfacciato con 1 Sonardyne 8021 USBL Transceivers. Equipaggio: 14 |
Username | Commis |
Armatore | PRYSMIAN CABLES & SYSTEMS - MILANO - ITALY |
Ship manager | |
Numero IMO | 8302014 |
Classificazione | Nave posacavi |
Cantiere e anno di costruzione | HYUNDAI MIPO DOCKYARD - ULSAN - SOUTH KOREA; 1983 |
Data | |
Luogo | NAPOLI |
Aggiunta il | 20/10/2010 |
Dimensioni | 815 x 565 |
visite | 1749 |