Copenhagen

Costruito assieme al gemello <i>Berlin</i> presso Volkswerft Stralsund, furono entrambe rifiutati dall'armatore a causa di peso e pescaggio troppo elevato e il cantiere falli'. Furono riacquistati (a minor prezzo) dalla massa di fallimento e modificati presso Fayard in Danimarca, con parziale ricostruzione della sovrastruttura con un ponte in meno e modifiche all'impianto elettrico con aggiunta di batterie per funzionamento ibrido. Furono consegnati nel 2016 e messi in servizio sulla rotta Rostock-Gedser. Nel maggio 2020 sul <i>Copenhagen</i> 'e stato installato un rotore Flettner alto 30 m della societa' finlandese Norsepower. Il rotore fornisce alla nave propulsione eolica con un risparmio di carburante medio del 4-5%, che raggiunge il 20% in condizioni favorevoli. Altra curiosita' di queste navi 'e l'impianto di propulsione diesel-elettrico, con un asse centrale e due propulsori azimutali laterali.