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LINDA |
ICWL - Linda (1995 - 2005) Lunghezza ft metri 175,08 Lunghezza fra pp metri 160,90 Larghezza metri 24.40 Bordo libero mm712 Immersione metri 6,800 Altezza al ponte di coperta metri 14,40 Altezza al ponte principale metri 7,50 Stazza lorda Ton 16017 Stazza netta Ton 4805 Portata lorda ton 11164 Scafo in acciaio 6 paratie stagne trasversali, 2 paratie stagne longitudinali, 2 ponti, poppa con portellone, nave a doppio scafo Apparato motore e sovrastrutture a poppa . Motore Wartsila -Vasa tipo SR46 a quattro tempi 9 cilindri disposti in linea diametro mm460 corsa mm 580 della potenza di 8145Kw a 5oo giri/minuto. 1 elica a pale orientabili, 1 elica di manovra trasversale prodiera, 1 elica di manovra trasversale poppiera.Albero portaelica lubrificato ad olio, elica accoppiata all'estremità  poppiera dell'albero portaelica mediante flangia. Capacità  casse nafta : pesante 700tonn ,gasolio ton 90 ed olio combustibile ton80 Costruita presso i Cantieri Visentini di Donada nel 1985 Costruzione nr 164 varata il 16 luglio 1994 Iscritta al compartimento di Bari al nr 293 Velocità  di esercizio nodi 19,3 Consumo giornaliero : 31,0 Ton Fuel/24ore Capacità  di carico : Passeggeri-autisti nr 60 , trailers per 1960 metri lineari ( nr 140 da 40') (150 trailers da 13 metri caduno oppure 750 containers da 20') Equipaggio 18 persone. Portellone rampa poppiera metri 13,20x14,50 inclusi 2,5 metri di predelle,rampa fissa per accesso alla coperta ed una rampa di accesso al ponte auto.Altezze nette di interponte da carico bassa stiva 4,5 metri,garage metri 5,90 ponte di coperta metri 5,90 Larghezza corsie metri 3,2. Uscita dal Cantiere nel 1996 è stata noleggiata alla tunisina Co.Tu.Nav. Compagnia di Navigazione Tunisina ed impiegata nel collegamenti Genova,Livorno,Barcellona e Tunisi-Rades. Dal 1998 Noleggiata in Nord Europa alla Cobelfret di Antwerp per il collegamento Londra(Purfleet)- Zeebrudge. Il 19 febbraio 2000 lascia Londra per Livorno. Noleggiata al gruppo Grimaldi (Grandi Navi Veloci) per l'impiego sulla linea Genova-Tunisi e Genova-Tunisi- Malta.Dal 16 marzo 2000 immessa sulla linea Genova-Barcellona. Arrivata a Genova il 15 gennaio 2005 proveniente da Livorno. dal 27 gennaio venduta all'armatore francese Loiuis Dreyfus (LD Lines) incluso il contratto di noleggio a Grimaldi.Riprende il mare il giorno 21 marzo 2005 da Genova per Livorno.A settembre 2005 terminato il noleggio viene immessa nei collegamenti tra Marsiglia e Tunisi. il 3 settembre 2005 prende il nome di "Massilia". Il 16 gennaio 2006 viene venduta al Gruppo Grimaldi di Napoli. Arriva a Genova proveniente da Marsiglia per la consegna il 22 gennaio 2006. Viene ribattezzata "Euroferry Malta". Foto:Commis |
Username | Commis |
Armateur | Levantina Trasporti di Bari |
Ship manager | |
Numéro IMO | |
Type de navire | |
Année et chantier de construction | |
Date | 1997 |
Lieu | Genova |
Téléchargée le | 21/02/2007 |
Dimension | 2442 x 1728 |
visites | 2229 |