Costruito come CORCOVADO per l'Hapag, viene requisito dal Governo Turco nel '16 (SUEH); dal '20 batte bandiera italiana come GUGLIELMO PIERCE ('20-'27) e come MARIA CRISTINA ('27-'29); nel '29 viene venduto in Portogallo e ribattezzato MOUZINHO.
Verrà demolito a Savona nel '54.
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