| Da Dedomenico : Costruito da Standard Shipbuilding Co. a San Pedro, Calif., su commessa della US Maritime Commission, tipo V3-S-AH2, con il nome POWER, MC hull no. 1415, stazza lorda 557 grt, dislocam. 1220 t, scafo in legno, macchine a vapore da 1.000 bhp di Franklin Machine & Foundry Co., Providence, un'elica, caldaie a carbone. Varato 26.7.1943, consegnato alla USMC 18 aprile 1944, noleggiato con altri 11 (su un totale di 14 costruiti) al MOWT britannico a termini di Lend-Lease con il nome ATENGO (lettere iniziali da American Tug). Un viaggio di trasferimento un po' avventuroso: nel luglio 1944 arriva a Balboa, Canale di Panama, a rimorchio dopo un'avaria alle macchine; a dic. 1944 bloccato alle Bermude da nuove noie alle macchine; ne salpa solo il 12 maggio 1945, a guerra in Europa ormai finita, ma il 20 maggio e' costretto a far tappa a Faial (Azzorre) con lo stesso problema; nel giugno 1945 arriva a Gibilterra con danni da incendio al fasciame della fiancata. In servizio per l'Ammiragliato maggio 1945, poi per il War Office (esercito britannico) marzo 1946. Restituito alla USMC e venduto nel 1947 all' armatore genovese Comp. Marittima Corso, e da questo l'1 giugno 1947 rivenduto alla Marina Militare come TITANO, in servizio 1.7.1948, sigla NATO A 5325, insieme ad altri due battelli dello stesso tipo sempre provenienti dalla Compagnia Corso (CICLOPE ex ATARAN ex DURABLE e NEREO ex ATOYAC ex HELPER). Radiato il 31.8.1974, demolito a Taranto. |
Capt. Haddock
