Homepage Owners Italiano English Française
Italian Maritime Academy (IMA) ed Italian Maritime Academy Technologies (IMAT)
Picciotto
Cultura Navale
Collegio Nazionale Capitani Lungo Corso e Macchina
Daniele Alletto
Maxi-web.it
Air Naval
navichepassione
Torre d'aMare
ATENA
Previous Next
REMPANG  (poi DAPHNE)
REMPANG (poi DAPHNE)
Qui con i colori della compagnia Olandese , che lo impiegava sulle rotte Orientali tra il 1948 e 1968, quando poi venne acquistato dalla Comaran Africa Line sulla Rotta GENOVA-MARSIGLIA -DAKAR- ABIDJAN-COTONOU-DOULA-SASSANDRA-ABIDJAN-DAKAR-VALENCIA-MARSIGLIA-PORT SAINT LOUIS DU RHONE-GENOVA

Stazza Lorda 8207 Tonn.
Stazza Netta 4865 Tonn.
Portata Lorda 12680 Tonn
Lft 149,96 m
Lpp 143,60 m
lfo 21,26 m
Alt. di costruzione 10,39 m
12 passeggeri
2 caldaie a tubi d'acqua con superficie di griglia 1635 m^2 Press. di esercizio 38,7 atm.
turbina a vapore compound a doppia riduzione costruita da Allis Chalmers Manufacturing Company Milwaukee (Wisconsin)
8500 cav - asse
1 elica vel 16,5 nodi a 95 giri dell'elica

Dati tecnici aggiunti da Mario_from_Genoa

Username Registered lobito1971
Shipowner United Netherlands Steamship Company
Ship manager United Netherlands Steamship Company
IMO Number
Type of ship Cargo Ship C3-S-A1
Year of build and builder Seattle Tacoma Shipbuilding Company, Seattle, 1943
Date
Place
Added on 28/06/2015
Dimension 900 x 617
viewed 1138