Homepage Armatori Italiano English Française
Italian Maritime Academy (IMA) ed Italian Maritime Academy Technologies (IMAT)
Picciotto
Cultura Navale
Collegio Nazionale Capitani Lungo Corso e Macchina
Daniele Alletto
Maxi-web.it
Air Naval
navichepassione
Torre d'aMare
ATENA
Precedente Successiva
Villarperosa
Villarperosa
Nominativo Internazionale IBVQ
Lunghezza f.t.metri 145,37 Lunghezza fra le pp metri 135,21larghezza metri 19,08 Bordo libero mm 3040 Stazza Lorda ton 8642,56 Stazza Netta ton 5224 Portata Lorda ton 11977 Volume Lordo Totale mc 9639 Immersione metri 8,834 Dislocamento ton 17120 2 imbarcazioni di salvataggio per 102 persone 5 stive per un volume di mc 17080
Costruita presso i cantieri Breda di Marghera nel 1957 varata 23 giugno 1957 consegnata dicembre 1957 Costruzione n 204
Iscritta al compartimento di Genova al n 3166
Scafo in acciaio 8 paratie stagne trasversali ors 1°(cassero avanti 8,15 metri) 2 ponti Cisterna vanti mc 141 Cisterna addietro mc 320 Depositi cisterna mc 1605 poppa ad incrociatore
Apparato motore a centro nave : Un motore diesel FIAT a due tempi 7 cilindri diametro mm 750 corsa mm1320 della potenza di 7700CA . 1 elica
Velocità alle prove nodi 17,14
Impiegata nel collegamento :Mediterraneo-Sud America Atlantico
1966-La Soc Italnavi è stata incorporata nella Compagnia Carlo Cameli di Genova
1968-Acquistata dalla Costa Armatori S.p.A. di Genova
1982- "Intra Tribute"
29 settembre 1982 demolita a Kaoshiung

Username Moderatore Commis
Armatore Italnavi Soc di Navigazione di Milano
Ship manager
Numero IMO
Classificazione
Cantiere e anno di costruzione cantieri Breda di Marghera nel 1957
Data
Luogo
Aggiunta il 27/02/2008
Dimensioni 1763 x 1169
visite 3579