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EMPRESS OF BRITAIN |
Postcard Canadian Pacific Liner. 25.500 tsl Dati Principali Stazza Lorda: 25,516 TSL (1965, 21,716 TSL- calcolata secondo regole Registro Ellenico) Lft: 195,07 m lfo: 25,96 m imm.: 8,84 m Potenza: 30,000 cavalli-asse Propulsion: 2 gruppi turboriduttori a vapore , Doppia elica Velocita`: 20 nodi Capacita`passeggeri: appena costruita: 160 Prima Classe 894 Classe Turistica dopo la trasformazione del 1965 : In servizio di linea: 168 Prima Classe 1,145 Classe Turistica In crociera: 741 Classe Unica STORIA DELLA NAVE Costruita da Fairfield Shipbuilding a Govan vicino a Glasgow (Scozia). Fu varata il 22 giugno 1955 da SM la Regina Elisabetta II. Undici mesi dopo parti` per il viaggio inaugurale da Liverpool a Montreal, lasciando Liverpool il 20 aprile 1956 con il nome di "Empress of Britain". Nel novembre 1964 fu venduta alla Greek Line (Goulandris Group) e fu trasformata dai Cantieri Mariotti a Genova nell' autunno-inverno 1964/65. Venne quindi adibita, a partire dal marzo 1965, alla linea Haifa - Pireo - Napoli New York in coppia con l' "Olympia". Rimase su questa linea fino al 1975 quando la Greek Line falli` e fu messa in disarmo al Pireo. Nel 1976 fu venduta alla Carnival Cruise Line e prese il nome di "Carnivale". Nel 1993 fu trasferita ad una societa` sussidiaria della Carnival, la "Fiesta Marina Cruises" e fu ribattezzata "Fiesta Marina". Nel 1994 fu venduta alla compagnia greca Epirotiki Lines e fu ribattezzata "Olympic". Nel 1996 la nave fu trasferita alla "Royal Olympic", sussidiaria della Epirotiki mantenendo il nome "Olympic". Nel 1997 l' "Olympic" fu venduta alla compagnia di crociere britannica "Thomson Holidays", ribattezzata "The Topaz" e messa in servizio sotto bandiera cipriota. Nel 2003 la nave fu noleggiata e poi venduta alla Topaz International per farla navigare sotto l'egida dell ONG "Peace Boat" con il nome "Peace Boat". Per l'occasione fu ridipinta di bianco con un fumaiolo blu e il nome "Peace Boat" scritto a grandi caratteri sulle fiancate. Nell' ottobre 2005 ad una ispezione la nave, sia come scafo che come apparato motore, risulto` in ottime condizioni ma, anche a causa della vetusta` tecnologica del suo apparato motore (turbine a vapore) non si riuscirono a trovare compratori per cui nell' Aprile 2008 fu rtitirata dal servizio "Peace Boat" e poi, anche dopo essere stata investita da un altra nave mentre era all'ancora in disarmo, nella tarda estate 2008 fu venduta ai demolitori ad Alang, e poi spiaggiata e demolita. Nel novembre 2009 risultava che la demolizione fosse quasi completa. Fonte dati e commenti: mario_from_genoa |
Username | Eltarangu |
Armatore | Canadian Pacific Line |
Ship manager | Canadian Pacific Line |
Numero IMO | 5103924 |
Classificazione | Passenger-Cargo Ship |
Cantiere e anno di costruzione | Fairfield Shipbuilding - Govan (Scozia) 1956 |
Data | |
Luogo | |
Aggiunta il | 19/06/2018 |
Dimensioni | 1500 x 871 |
visite | 1117 |