Fai di NEA la tua home page

Marine Atlantic (Italiano - English - Français)

Pagina 1: versione Italiana / Page 2: English version Marine Atlantique S.C.C. est une société d’État fédérale relevant du Parlement par le biais du ministère des Transports. La société assure un réseau de transport maritime de passagers et de transport commercial prévu par la Constitution entre l’île de Terre‑Neuve et la province de la Nouvelle‑Écosse. Marine Atlantique a pour mission d’assurer de façon viable, courtoise et économique un service sûr, écologique et de qualité entre l’île de Terre‑Neuve et la province de la Nouvelle‑Écosse. La société maintient à cette fin deux liaisons par traversier. La première est un service de traversier quotidien de 96 milles marins assuré à longueur d’année entre Port aux Basques, Terre‑Neuve‑et‑Labrador, et North Sydney, Nouvelle‑Écosse. La seconde est un service traversier trihebdomadaire de 280 milles marins entre Argentia, Terre‑Neuve‑et‑Labrador, et North Sydney, Nouvelle‑Écosse. Ce service est exploité de la mi‑juin à la fin septembre. La société possède et exploite quatre navires de cote glace pour répondre à la demande dans ces liaisons. Ses trois navires à passagers comprennent le Leif Ericson, d’une capacité de 500 passagers et 300 véhicules de tourisme, et les deux plus gros traversiers au Canada, soit le Caribou et le Joseph and Clara Smallwood. Chacun de ceux‑ci peut transporter 1 200 passagers et environ 350 véhicules de tourisme. L’Atlantic Freighter est un cargo uniquement commercial qui transporte principalement des remorques sans tracteur et des produits soumis à des restrictions; il a une capacité d’environ 80 remorques sans tracteur. Marine Atlantique possède et exploite des terminaux situés dans les ports de Port aux Basques, Terre‑Neuve‑et‑Labrador, d’Argentia, Terre‑Neuve‑et‑Labrador, et de North Sydney, Nouvelle‑Écosse. Le siège social de la société est situé à St. John’s, Terre‑Neuve‑et‑Labrador. Les niveaux d’emploi au sein de la société culminent à 1 208 personnes pendant la période occupée de l’été. La flotte CARIBOU Le "Caribou" a été construit par le chantier naval Versatile Davie à Lauzon, Québec, et a été livré en 1986. Il s'agit d'un traversier roulier conçu pour le transport des passagers et des véhicules. Le Caribou a spécialement été construit à l'intention de la liaison par traversier de 96 milles marins que Marine Atlantique assure entre Port aux Basques, Terre-Neuve-et-Labrador, et North Sydney, Nouvelle-Écosse. Jauge brute : 27 212 tonnes Longueur hors tout : 179 m Longueur entre perp. : 165 m Largeur : 25 m Tirant d'eau : 6,6 m 1 200 passagers 370 automobiles ou 77 camions gros porteurs Équipage : 106 membres en été, 68 en hiver Vitesse économique : 15 noeuds Vitesse maximale : 22 noeuds JOSEPH AND CLARA SMALLWOOD Le "Joseph and Clara Smallwood" a été construit par le chantier naval MIL Davie à Lauzon, Québec, et il est arrivé dans le service du golfe en 1990. Il s'agit d'un traversier roulier conçu pour le transport des passagers et des véhicules. Il a été affecté à la liaison de 280 milles marins entre Argentia, Terre-Neuve-et-Labrador, et North Sydney, Nouvelle-Écosse, mais il est aussi en service dans la liaison de Port aux Basques en compagnie de son navire jumeau, le "Caribou". Jauge brute : 27 614 tonnes Longueur hors tout : 179 m Longueur entre perp. : 165 m Largeur : 25 m Tirant d'eau : 6,75 m 1 200 passagers 370 automobiles ou 77 camions gros porteurs Équipage : 106 membres en été, 68 en hiver Vitesse économique : 15 noeuds Vitesse maximale : 22 noeuds LEIF ERICSON Le "Leif Ericson" est un navire combiné pour véhicules de tourisme et véhicules utilitaires. Il peut être chargé par l'avant et par l'arrière et il est muni de deux ponts de véhicules, plafonds élevés ainsi que d'un pont des passagers. Jauge brute : 18 523 tonnes Longueur hors tout : 157,28 m Largeur : 24,3 m Tirant d'eau : 6,75 m 500 passagers 250 automobiles ou 72 camions gros porteurs Équipage : 106 membres en été, 68 en hiver Vitesse : 18 noeuds ATLANTIC FREIGHTER Atlantic Freighter a été construit par la Hyundai Shipbuilding Company Limited en 1978; Marine Atlantique l'a acheté de la Stena Line et il est entré en service en avril 1986. Le chargement du navire s'effectue par l'arrière; le batiment est pourvu de deux ponts et plafonds élevis et permet l'embarquement/le débarquement sur deux niveaux. Jauge brute : 13 117 tonnes Longueur hors tout : 154 m Longueur entre perp. : 143 m Largeur : 21,67 m Tirant d'eau : 7,319 m 12 passagers 75 remorques sans tracteur plus dessus de réservoir

Pagina 1 2 3

A cura di: Marine Atlantic - Marine Atlantique