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JAHRE VIKING - SANKO QUEST

ALLIBO ULTIMATO, LE NAVI SONO AFFIANCATE. JAHRE VIKING La Knock Nevis fu costruita nel cantiere navale della Sumitomo Corporation ad Oppama, Giappone, per conto di una società greca che andò in bancarotta prima che la costruzione della nave fosse completata. La nave fu così acquistata da Tung Chao Yung, un magnate cinese di Hong Kong che aumentò la sua lunghezza di molti metri incrementando così la sua capacità di carico e rendendola la più grande nave mai costruita al mondo. La petroliera fu finalmente messa a mare 2 anni dopo e fu chiamata Seawise Giant. All'inizio operò fra Medio Oriente e Stati Uniti d'America, ma a partire dal 1986 fu usata come nave magazzino e come transhipment terminal in Iran durante la guerra Iran-Iraq. Nel maggio del 1988 la nave fu attaccata e pesantemente danneggiata dalle bombe sganciate dagli aviogetti iracheni mentre sostava nel terminale iraniano di Hormuz nello Stretto di Hormuz. Al termine della guerra, alla fine del 1989, lo scafo (dopo essere stato rimorchiato nel Brunei) fu acquistato da una società a responsabilità limitata norvegese ("KS-company") gestita dalla Norman International. L'imbarcazione fu riparata dalla Keppel Shipyard a Singapore e fu rinominata Happy Giant. Tuttavia nel 1991, prima che le riparazioni fossero completate, la KS-company passò alla gestione della compagnia di navigazione norvegese Jørgen Jahre e la nave fu ribattezzata dalla Keppel Shipyard Jahre Viking. Verso la fine degli anni 90, la maggioranza della KS-company fu acquisita dall'armatore norvegese Fred Olsen mediante la sua compagnia First Olsen Tankers. Nel marzo del 2004 la nave fu inviata dalla società armatoriale First Olsen Tankers, al porto Dubai Drydocks per riparazioni dove venne classificata come FPSO (floating production storage and offloading unit). Le fu anche dato il suo attuale nome di Knock Nevis. Dopo un servizio presso il giacimento petrolifero di Al Shaheen nelle acque del Qatar, come cisterna galleggiante, la nave è stata trainata in India, per la demolizione. (WIKIPEDIA) IMO number : 7381154 Gross tonnage : 260941 DWT : 564650 Type of ship : Crude oil tanker Year of build : 1976 SANKO QUEST IMO number : 9040869 Gross tonnage : 54971 DWT : 95938 Type of ship : Crude Oil Tanker Year of build : 1993

Username	scheddi
Armateur
Ship manager
Numéro IMO
Type de navire
Année et chantier de construction
Date	12.03.1998
Lieu	SOUTH WEST PASS LIGHTERING AREA, LA
Téléchargée le	21/01/2008
Dimension	640 x 480
visites	1799