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ITALO MARSANO

Quitte Marseille 9/11/1950 pour Tamatave (Madagascar) ou' il fait escale le 10/12 ; a Maurice le 26/12, a Port-aux-Francais le 3/1, a Kerguelen du 5/1 au 15/1 ; il est a St Paul et Amsterdam le 26/1. Retourne a St Denis de la Reunion le 12/2. Construit en 1944 Richmond (Californie) comme Liberty ship pour la commission maritime americaine sous le nom ABRAM S. HEWITT. Ses caracteristiques sont : tonnage brut de 7176 t, 4380 net, deplacement de 10 865 t, 2500 chevaux de puissance fournis par une machine triple expansion , une helice, vitesse de 10.5 n ; capacite' de 9146 tonnes de charge equipage de 81 personnes. Vendu en janvier 1947 a' la Cia Transoceanica La Veloce et renomme' QUEMAR puis ITALO MARSANO. Affrete' par les Messageries Maritimes en 1950-51 puis gere' a' partir de 1953 par Andrea Marsano (Genes). Coule en mer de Chine en 1964. Da ''Les services Terres Australes et Antarctiques Francaises - T.A.A.F. La recherche scientifique en Antarctique comme en Arctique a toujours necessite' des navires con?us specialement. Ceux-ci ont d'abord permis la decouverte de terres isolees, puis au 19e et au 20e siecle le transport et le ravitaillement des chercheurs. Voici l'histoire des navires qui ont fait l'histoire des Terres Australes et Antarctiques Francaises.

Username	Eltarangu
Armateur
Ship manager
Numéro IMO
Type de navire
Année et chantier de construction
Date
Lieu
Téléchargée le	23/07/2015
Dimension	600 x 392
visites	1561