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Nave gemella del più famoso Titanic, l'Olympic venne impostato nei cantieri Harland &Wolff di Belfast il 16 dicembre 1908, varato il 20 ottobre 1910, partì per il suo viaggio inaugurale il 14 giugno 1911. Era all'epoca il più elegante e maestoso transatlantico in servizio sulla Southampton-New York. Allo scoppio della Prima Guerra Mondiale fu modificato per il trasporto truppe e speronò, affondandolo, il sommergibile tedesco U-130. Venne modificato anche l'apparato di propulsione che divenne a nafta. Il 25 Giugno 1920 riprese ufficialmente servizio. La sua carriera si concluse nel 1935, anno in cui fu posto in disarmo a Southampton. In seguito venduto, fu trasferito a Jarrow dove venne in parte demolito. Venne poi rimorchiato sino ad Inverkeithing dove fu completamente smantellato nell'anno 1937. Come il Titanic, era una nave slanciata con quattro alti fumaioli di cui il quarto era finto. Era praticamente identica al Titanic sia all'esterno che all'interno. Le differenze più importanti e vistose tra le due navi erano i ponti di passeggiata laterali, totalmente scoperti nell'Olympic e le alette di plancia che in quest'ultimo non sporgevano al di fuori delle murate. Caratteristiche tecniche Stazza lorda: 45000 tonnellate Lunghezza: 269 metri Larghezza 28 metri L’apparato motore era costituito da 29 caldaie a carbone, due macchine alternative a triplice espansione, collegate a due eliche laterali. Una turbina a bassa pressione era direttamente collegata all'elica centrale. La potenza complessiva era di 51000 cavalli, che spingevano la nave ad una velocità massima di 22 nodi. Foto mia collezione privata.

Username	Carandin
Armateur	White Star Line
Ship manager
Numéro IMO
Type de navire
Année et chantier de construction	1911
Date
Lieu
Téléchargée le	18/06/2007
Dimension	2518 x 1679
visites	2490