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SNCM
Société Nationale maritime Corse Méditerranée
SNCM : les grandes étapes

1976: Instauration de la continuité territoriale : la CGTM devient la SNCM (Société Nationale maritime Corse Méditerranée. Le 30 mars 1976, une convention est signée entre la SNCM et l’Etat pour 25 ans.

1982: Les lois du 2 mars et 30 juillet donnant statut particulier à la région de Corse transfèrent à la région des compétences pour l’organisation de la desserte maritime et aérienne de l’île.

1987: La première convention particulière d’exploitation des lignes maritimes Continent-Corse est signée avec l’office des Transports de Corse (OTC) pour la période quinquennale 1986-1990.

1991: La deuxième convention particulière d’exploitation des lignes maritimes Continent-Corse est signée avec l’OTC pour la période quinquennale 1991-1995.

1996: La troisième convention particulière d’exploitation des lignes maritimes Continent/Corse est signée avec l’O.T.C. pour la période 1996-2001. Livraison des NGV Asco, NGV Aliso et du cruise-ferry « Napoléon Bonaparte »

1999: Autorisée par le règlement européen du 7 décembre 1992, l’ouverture des lignes Nice-Corse à la concurrence à lieu en mars. Mise en place de la charte FerryQualité à bord des navires et la certification ISO 9002 des activités fret de la Compagnie. Premières délibérations de la Collectivité Territoriale de Corse sur le futur service public maritime.

2001: La SNCM et la CMN sont rendues titulaires du contrat de service public entre la Corse et le continent. Le 8 décembre, à la suite de l’approbation de l’Assemblée Territoriale de Corse, la SNCM et la CMN signent avec la Collectivité Territoriale et l’Office des Transports de la Corse, une convention de délégation de service public pour une durée de cinq ans. Le 21 décembre, le Conseil d’Administration de la SNCM valide le projet industriel de l’entreprise.

2002: Le 1er janvier, début de la nouvelle desserte de service public Marseille-Corse. En juin, livraison du nouveau cruise-ferry « Danielle Casanova »

2003: En mai, livraison du nouveau navire mixte « Pascal Paoli ».

2006: Le 31 mai, Butler Capital Partners, Veolia Transport et la CGMF signent les accords de reprise de la SNCM. Ces accords s’inscrivent dans le cadre de l’opération d’ouverture du capital décidée par l’État début 2005 et du plan de redressement de l’entreprise. La direction opérationnelle de l’entreprise est confiée à Veolia Transport. Gérard Couturier est nommé Président du Directoire et Jean-Marie d’Aspe Directeur Général de la SNCM.

2007: Le 7 juin, l’Assemblée Territoriale de la Corse approuve la proposition d'attribution de la délégation de service public de desserte maritime Corse-Marseille au Groupement SNCM/CMN.
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Par: SNCM - 2007 (Traduzione Davide Tognolini)